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新一代地铁列车亮相,面向未来的概念车

放大字体  缩小字体 来源:网络 作者:品牌排行网 发布日期:2019-07-31 浏览次数:3452
核心提示:中车长春轨道客车股份有限公司发布了新一代地铁列车,该车能实现全自动无人运行,采用全碳纤维车体结构,操作更加智能化、人性化。
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       据报道,中车长春轨道客车股份有限公司生产的新一代CRRC地铁列车,面向未来的概念车2019年北京国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛(2019),新一代地铁列车,面向未来的概念车,实车展区吸引了前来参观和参加高峰论坛专家目光,受到好评。
       中车长客技术专家介绍,车辆应用自主研发的无人运行系统,自检、出库、行驶、停靠、折返、洗车、休眠均不需要人为参与。

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       车窗集成有OLED显示膜,通过智能人机交互系统,乘客能在车窗上在线观看喜爱的影音节目。列车还实现了WIFI信号全覆盖,且配备有可通过灯光传输网络信号的LIFI系统。同时列车的灯光和车窗还可以根据车内环境调节明暗度。坐在车内,仿佛置身于未来世界。
       列车车门上方的3D双目摄像机可自动精确计算乘客数量,判断拥挤指数,引导站台乘客乘车。由于采用了全碳纤维车体结构,新一代地铁列车比以往同类型的地铁车减重15%以上。同时通过采用永磁牵引电机、高压直进空调、电制动回收等技术,该型列车比同类型地铁节能近15%。
       无人运行是地铁列车技术发展的趋势。下一代地铁采用国际最高自动化等级(GoA4)的无人运行系统。每天从清晨自动唤醒、自检、出库,到站后发车、行驶,停靠站、折返,结束运营后回库、洗车和休眠,各项任务均由列车自行完成,不需要人为参与。

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       列车的安全问题。据中车长客股份公司的研发人员介绍,通过以太网的数据传输,列车的智能运维系统可以监控各个系统的运行状态。运营时列车沿着计算后的最佳速度曲线行驶,这不仅能缩短运输间隔,提升乘客的舒适感,还可以大大减少由人为因素导致的事故发生。而且下一代地铁车辆的前端安装了“障碍物及脱轨检测”装置。当雷达系统在行驶区域内探测到障碍物时,会自动开启紧急制动功能,只需50毫秒便能使列车在1秒钟内停止运行。进而触发紧急制动。
       公共交通的优化一直是民生热点问题。曾经作为城市交通拥堵解决方案的“巴铁”项目,陷入理财骗局成为一个深刻的教训。此次由国字号部门牵头研发的新一代地铁,从设计和造型上已经让我们眼前一亮。
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